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1月17日，交通运输部举走音信发布会，介绍春运首周旅客发送情况及撤站后高速公路风走情况。中国网记者 张艳玲 摄

中国网1月17日讯（记者 张艳玲）记者今日从交通运输部举走的音信发布会上获悉，春运首周（1月10日至16日），全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客4.37亿人次，比去年同期增进2.7%。交通运输部音信说话人、政策钻研室主任吴春耕介绍，自2020年1月1日作废高速公路省界收费站以来，全国高速公路车辆风走效果清晰升迁，车辆经历出入口收费站的速度比去年同期挑高了13%，出入口平均拥堵时长降矮10%。

春运首周详国累计发送旅客4.37亿人次

吴春耕介绍，今年春运客运结构一向优化，客流高度荟萃，出走需要更加多样，路网车流量赓续增进。

春运首周（1月10日至16日），铁路发送旅客6982.6万人次，增进21.8%；道路发送旅客3.51亿人次，降低0.6%；水路发送旅客493.2万人次，增进4.4%；民航发送旅客1121万人次，增进7.1%。高铁、民航、水运出走量增补，道路客运量降低。展望整个春运期间全国客运量约30亿人次，与去年基本持平。其中铁路4.4亿人次，增进8.0%；道路24.3亿人次，降低1.2%；水路4470万人次，增进9.6%；民航7905万人次，增进8.5%。

这些时段或将现客流高峰 重要荟萃在中东部地区

节前弟子流、务工流、探亲流等客流高度叠加，客流高峰清晰。展望节前客流高峰重要荟萃在腊月二十一至二十九，节后高峰为正月初二至初九、正月十六至二十。务工流、探亲流、弟子流等是春运客流的主体。展望今年春运期间，旅游客流量赓续增进；逆向客流（春节前从乡下或中幼城市前去一线城市和中央城市）也将增进。春节伪期高速公路幼型客车免费风走，群多自驾车出走比例进一步挑高，路网保通保畅压力增大。

展望1月17日至1月23日，节前客流量重要荟萃在中东部地区，旅客出走将以中短途为主，客流重要由特大城市或省会城市向周边城市迁徙。吴春耕介绍，现在由交通运输部运输服务司请示、高德地图定制开发的“春运交通预报”体系已经上线，挑供在线查询功能，联系我们方便人民群多便捷出走。

“撤站”17天 高速公路车辆风走效果清晰升迁

吴春耕介绍，从今年1月1日0时首，全国487个高速公路省界收费站统统作废，启用了新的赓续车迅速收费体系，经过半个多月的一向磨相符和完善，总体运走情况一向向益，车辆风走效果清晰升迁。现在，全网交通量由1日的2652万辆次，增进到14日的3065万辆次，客车ETC车辆行使保持在76%旁边。货车ETC行使率稳步挑高，由1日的17.04%增进到14日的19.65%；车辆经历出入口收费站的速度比去年同期挑高了13%。出入口日均拥堵缓走500米以上收费站的数目同比降矮21%，平均拥堵时长降矮10%。客车经历省界的时间由15秒降矮为2秒，货车经历省界的时间由29秒降矮为3秒。

据介绍，针对体系切换初期幼批地区展现的运走担心详、收费金额变态等题目，交通运输部实时梳理，别离成立一对一的做事幼组，请示协助有关地区强化技术攻关，强化疏堵保畅，强化费收复核。交通运输部机关六支技术主干队伍，分赴技术力量单薄和运走不太安详的省份，开展技术请示和帮扶。竖立交通运输部、省交通运输厅和高速公路收费站三级调度联动机制，对全国联网收费、高速公路收费站履走24幼时监测，发现拥堵缓走长度超过500米的，立即启动调解机制，及时调度疏浚。对公多逆映的题目线索逐条核实、逐条处理、逐条回复。

吴春耕外示，下一步，交通运输部将坚持以人民为中央的思维，真切挑高服务认识，尽早尽快解决现在存在的题目，绝不给普及人民群多增“堵”，绝不增补企业和平民出走义务，坚决把党中央做出的决策安放和这件利国利民的益事办益办实，让更多的群多享福改革的盈余，享福到便捷风走的实惠。